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Audi A4Ab 1994 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Audi А4 + der Fahrteil + die Regelmäßige Instandhaltung + die Motoren + die Turboaufladung + das System des Auspuffes + das System der Abkühlung + der Tank und die Brennstoffpumpe + der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens + das System der Einspritzung + Die Kupplung - Die Getriebe und die Hauptsendung Die mechanische Getriebe Der Lärm in der Getriebe Die automatische Getriebe Die Röhrensteuerung von der Getriebe Die Hauptsendung Die Antriebswellen Die Prüfung der Manschetten der Antriebswellen Die Hilfe bei den Defekten + die Aufhängung der Räder und die Lenkung + die Bremsen + die Räder und die Reifen + die Elektrotechnische Ausrüstung + die Zündanlage + die Beleuchtung + die Signalausrüstung + die Instrumente und die Geräte + die Heizung und die Lüftung + die Details der Karosserie + Der Salon Die Suche der Defekte Die technischen Charakteristiken |
Die Hauptsendung Die Getriebe und die Hauptsendung – fast wie auch in allen Autos mit dem Vorderantrieb – befinden sich in Audi A4 im allgemeinen Körper. Die Kraft, die vom Motor zur Getriebe übergeben ist, handelt auf die Hauptsendung durch ein kleines und ein großes Zahnrad. Auf dem großen Zahnrad ist der Körper der synchronisierten Getriebe angeschraubt. In diesem Körper befinden sich die zusammengehakten miteinander konischen Zahnräder, zwei von ihnen sind mit den Antriebswellen verbunden. |
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