Audi A4

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ Die Getriebe und die Hauptsendung
- Die Aufhängung der Räder und die Lenkung
   Der Fahrteil
   Die Prüfung der Manschetten des Steuermechanismus
   Die Prüfung pylesaschtschitnych kolpatschkow und des Spielraums in den Köpfen des querlaufenden Steuerluftzuges
   Die Prüfung pylesaschtschitnych kolpatschkow der Gelenke der Achse
   Die Prüfung ljufta des Steuerrads
   Die Prüfung klinowogo des Riemens
   Die Prüfung des Niveaus des Öls
   Die Prüfung des Spielraums des Radlagers
   Die Dämpfer
   Die Prüfung der Dämpfer
   Die Hilfe bei den Defekten
   Die Regulierung der Räder
   Die Messung der Regulierung der Räder
   Die Hilfe bei den Defekten
   Die selbständigen Arbeiten auf dem Fahrteil und der Lenkung
   Die Auseinandersetzung der Aufhängung der Vorderräder
   Die Arbeiten mit der Hinterachse
   Der Ersatz des Dämpfers hinten
   Die Lenkung
   Die Arbeiten an der Lenkung
   Die Prüfung der Dichtheit serwouprawlenija
   Der poliklinowoj Riemen
   Die Hilfe bei den Defekten
   Die Regulierung des Steuermechanismus
   Die Demontage der Pumpe serwouprawlenija
   Die Auffüllung und prokatschka die Systeme serwouprawlenija
   Der Airbag
   Die Instruktionen der Sicherheit
+ die Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ die Elektrotechnische Ausrüstung
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken



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Die Hilfe bei den Defekten

Die Dämpfer

Es existieren etwas fehlerfreie Merkmale der Senkung der Arbeitsfähigkeit der Dämpfer:

  • Das Schlagen der Lenkung, da die Räder keinen ständigen Kontakt mit der Erde haben
  • Die Karosserie setzt fort, nach dem Umzug des ungleichmäßigen Grundstücks geschaukelt zu werden.
  • "Das amorphe" Verhalten des Autos auf den Wendungen, da inner in Bezug auf die Wendung des Rads an die Erde ungenügend gedrückt werden, und äußerlich werden ungenügend stark ausgeladen.
  • Die hochspringenden Räder; es kann fahrend nebenan oder begleitend hinten beobachten.
  • Die vielfach unterbrochene Spur des vollen Bremsens wegen der springenden Räder beim vollen Bremsen (wird von der Regulierung ABS im Auto mit dem System der Antiblockierung der Räder unterdrückt).
  • Der ungleichmässige Verschleiß der Reifen und ihr erhöhter Verschleiß.
  • Die bedeutenden Spuren des Öls auf der äußerlichen Seite des Dämpfers. Die unbedeutenden Ausfließen sind normal.


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