Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ die Aufhängung der Räder und die Lenkung
+ die Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Die elektrotechnische Ausrüstung
Das Minus wird an die Masse angeschlossen
Die Hilfe für die Orientierung in der elektrotechnischen Ausrüstung des Autos
Die Leitungen
Die Vereinigungen der Leitungen
Der zentrale Schaltknoten
Die Stütze der zusätzlichen Relais
Die Schachtel für die Elektronik
Das Relais und die Steuereinheiten
Das Schaltrelais
Der CH-Kontakt des Relais des Ausladens
Die Tabelle des Relais und der Steuereinheiten
Die Schutzvorrichtungen
Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
+ die Elektrischen Schemen
+ der Akkumulator
+ der Generator
+ der Starter
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken
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Die Leitungen Der querlaufende Schnitt der Leitung kommt je nach dem Bedürfnis nach der Energieversorgung jedes Konsumenten heraus: das Kontrolllämpchen geht mit der Leitung von der Dicke in 0,5 mm 2 um, und dem Starter ist die Leitung von der Dicke 16 mm 2 nötig. Die viel zu feine Leitung wird erwärmt, und die Anstrengung fällt. Dann handelt anstelle wünschenswert 12 In, zum Beispiel, auf den Scheinwerfern, vielleicht nur 10 oder 9,5 In – wird das Licht trübe.
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