Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ die Aufhängung der Räder und die Lenkung
+ die Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Die elektrotechnische Ausrüstung
Das Minus wird an die Masse angeschlossen
Die Hilfe für die Orientierung in der elektrotechnischen Ausrüstung des Autos
Die Leitungen
Die Vereinigungen der Leitungen
Der zentrale Schaltknoten
Die Stütze der zusätzlichen Relais
Die Schachtel für die Elektronik
Das Relais und die Steuereinheiten
Das Schaltrelais
Der CH-Kontakt des Relais des Ausladens
Die Tabelle des Relais und der Steuereinheiten
Die Schutzvorrichtungen
Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
+ die Elektrischen Schemen
- Der Akkumulator
Der richtig ausgewählte Akkumulator
Inwiefern die Reserve des Akkumulators ausreicht?
Die Prüfung des Niveaus der Säure im Akkumulator
Die Prüfung der Ladung des Akkumulators
Die Batterieladung
Der Start des Motors mit dem entladenen Akkumulator
+ der Generator
+ der Starter
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken
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Die Prüfung des Niveaus der Säure im Akkumulator
Die Flüssigkeit im Akkumulator besteht aus der schwefelhaltigen Säure, die distillirowannoj zu Wasser verdünnt ist. Der Teil dieses Wassers kann oder zerfallen auf den Wasserstoff und den Sauerstoff während der Batterieladung verdampfen.
In Audi ist der sogenannte Akkumulator bestimmt, der nicht der technischen Wartung unterliegt, der auf Kosten von bolschego des Umfanges der Flüssigkeit, bei den normalen Umständen, während der ganzen Frist des Dienstes soll, ohne Ergänzung distillirowannoj des Wassers umzugehen.
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- Die Flüssigkeit im Akkumulator soll, wie mindestens, unter zwei Notizen zu erreichen, die aufgetragenen vom Lack auf dem Körper oder darauf der Streifen ausgeschlagen sind, und es ist gut, den oberen Rand der Platten abzudecken.
- Wenn das Niveau der Flüssigkeit herabgefallen ist, werden den Pfropfen abschrauben.
- Wenn der Akkumulator normal geladen ist, so ist es dolejte distillirowannuju das Wasser bis zur oberen Notiz oder auf 15 mm als der obere Rand der Platten höher.
- Wenn der Akkumulator stark entladen wurde, so ist dolejte soviel das Wasser, wieviel notwendig, dass die Platten abzudecken. Beim Laden steigt das Niveau der Flüssigkeit wesentlich hinauf.
- Das distillirowannuju Wasser dolejte bis zur oberen Notiz nur nach der Batterieladung.
- Die Anzahl doliwajemoj des Wassers soll gut dosiert sein, anders wird der Akkumulator überfüllt sein.
- Der überfüllte Akkumulator perekipajet durch den Rand, die Säure tritt vom Pfropfen auf
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Die Demontage des Akkumulators
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Die Demontage des Akkumulators: nehmen Sie den Schlauch der Entgiftung ab. Zunächst schwächen Sie die Klemme des Minus (3), dann nehmen Sie die Verkleidung pljussowogo die Pole (4 ab) und werden die Klemme des Plusses (5) abschrauben. Jetzt kann man den Bolzen (1) auf dem Grubenbauschild (2) Gründungen des Akkumulators schwächen. |
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- Zunächst überzeugen sich verfügbar die Coda für die verschlüsselnde Einrichtung gegen den Diebstahl des Radioapparats damit es es nach der Anlage wieder aktivieren konnte.
- Zunächst immer schalten Sie die Leitung ab, die zum Minus damit im Laufe der weiteren Arbeit angeschaltet ist es ist der Kurzschluss nicht entstanden.
- Schwächen Sie die Mutter auf der Klemme minussowogo die Pole, schalten Sie die Klemme aus.
- Schwächen Sie die Klemme pljussowogo die Pole und schalten Sie aus.
- Werden den Bolzen der Grubenbauleiste bei der Gründung des Akkumulators abschrauben, nehmen Sie den Bolzen heraus und nehmen Sie die Leiste ab.
- Nehmen Sie den Plastikschlauch der zentralen Entgiftung ab.
- Nehmen Sie den Akkumulator ab.
- Bei der Montage zunächst schließen Sie die Leitung an das Plus, dann minussowuju die Klemme an.
- Die Klemmen der Leitung tauschen es kann nur, falls die große Bemühung zu verwenden, da der Kopf pljussowogo die Pole als der Kopf minussowogo dicker ist.
- Vergessen Sie den Schlauch der zentralen Entgiftung nicht.
- Bei Vorhandensein vom Radioapparat mit dem Kode gegen den Diebstahl führen Sie die Nummer des Kodes wieder ein.
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Der Abgang der Kontakte des Akkumulators
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- Waschen Sie die Kristalle des Oxids vom warmen alkalischen Wasser aus oder bearbeiten Sie «Noutralon» die Firmen Warta.
- Schmieren Sie die Köpfe der Pole des Akkumulators und der Klemme der Leitungen mit dem Mittel für den Schutz vor der Säure (Bosch «Ft 40 v 1») ein.
- Man darf nicht die Seitenseiten der Köpfe der Pole und die inneren Seiten der Klemmen einschmieren, es können die Schwierigkeiten mit dem Kontakt anders entstehen.
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