Audi A4

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ die Aufhängung der Räder und die Lenkung
+ die Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Die elektrotechnische Ausrüstung
   Das Minus wird an die Masse angeschlossen
   Die Hilfe für die Orientierung in der elektrotechnischen Ausrüstung des Autos
   Die Leitungen
   Die Vereinigungen der Leitungen
   Der zentrale Schaltknoten
   Die Stütze der zusätzlichen Relais
   Die Schachtel für die Elektronik
   Das Relais und die Steuereinheiten
   Das Schaltrelais
   Der CH-Kontakt des Relais des Ausladens
   Die Tabelle des Relais und der Steuereinheiten
   Die Schutzvorrichtungen
   Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
   + die Elektrischen Schemen
   - Der Akkumulator
      Der richtig ausgewählte Akkumulator
      Inwiefern die Reserve des Akkumulators ausreicht?
      Die Prüfung des Niveaus der Säure im Akkumulator
      Die Prüfung der Ladung des Akkumulators
      Die Batterieladung
      Der Start des Motors mit dem entladenen Akkumulator
   + der Generator
   + der Starter
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken



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Die Prüfung der Ladung des Akkumulators

Wenn, ungeachtet des nötigen Niveaus der Säure, der Akkumulator die Lebenszeichen nicht reicht, so ist nötig es den Zustand seines Ladens zu prüfen. Die Informationen darüber kann man aufgrund des Anteiles der Säure im Akkumulator bekommen. Für die Durchführung dieser Prüfung Ihnen ist speziell areometr nötig, die Sie auf den Verleih an der Tankstelle nehmen können.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Werden den Pfropfen des Akkumulators abschrauben.
  2. Otsossite soviel die Säuren, um die freie Seefahrt areometra zu gewährleisten.
  3. Schauen Sie an, welcher Anteil der Säure existiert: 1,28 kg/l – ist der Akkumulator vollständig geladen; 1,20 kg/l – ist halb geladen; 1,12 kg/l – wurde entladen.

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