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Audi A4Ab 1994 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Der Audi А4 + der Fahrteil + die Regelmäßige Instandhaltung + die Motoren + die Turboaufladung + das System des Auspuffes + das System der Abkühlung + der Tank und die Brennstoffpumpe + Der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens - Das System der Einspritzung - Das System der Einspritzung Motronic Die wichtigsten Knoten So funktioniert das System der Einspritzung Motronic Die Verstöße in der Arbeit und die Selbstdiagnostik Die Selbsthilfe bei der Einspritzung Die visuale Kontrolle Die Suche der Defekte in den abgesonderten Knoten Die Prüfung des Leerlaufs und der durchgearbeiteten Gase Die Prüfung der durchgearbeiteten Gase (AU) Das Tau drosselnoj saslonki Die Hilfe bei den Defekten + das System der Einspritzung MPI und MPFI + die Kupplung + die Getriebe und die Hauptsendung + die Aufhängung der Räder und die Lenkung + die Bremsen + die Räder und die Reifen + die Elektrotechnische Ausrüstung + die Zündanlage + die Beleuchtung + die Signalausrüstung + die Instrumente und die Geräte + die Heizung und die Lüftung + die Details der Karosserie + Der Salon Die Suche der Defekte Die technischen Charakteristiken 
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Die Selbsthilfe bei der Einspritzung Im System der Einspritzung leider kann man weniges aus eigener Kraft machen, da die tiefen Prüfungen das Vorhandensein des guten Wissens des Materials und vor allem der Mess- und Testgeräte vermuten. Für die Durchführung der unzählbaren Messungen muss man die speziellen Messleitungen und die Teststecker haben, um die Kontakte nicht zu beschädigen. Deshalb ist es beim Erscheinen irgendwelchen Defektes empfehlenswert, auf folgende Weise zu gelten:
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