Audi A4

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi А4
- Der Fahrteil
   Der Schutz der Passagiere
   Voll zinkowoje die Deckung
   Der volle Antrieb
   Die Konzeptionen des Antriebes auf alle Räder
   Das verteilungstorsen-Differential
   Die Dynamik der Bewegung auf dem trockenen Weg
   Die Betriebsanweisungen der Autos quattro
   Der Mechanismus der Differentialsperre
   Die zusätzlichen Arbeiten nach der technischen Wartung
   Die motorische Abteilung
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ die Aufhängung der Räder und die Lenkung
+ die Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ die Elektrotechnische Ausrüstung
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken






Der Mechanismus der Differentialsperre

Wenn das vorhergehende Modell Audi 80 mit der mechanischen Blockierung der hinteren Achse noch versorgt war, so verwirklicht sich in А4 die Blockierung vom System EDS. Ihr Vorteil besteht darin, dass die Blockierung auch auf die Vorderräder gilt, aber es gibt den Mangel, der darin besteht, dass der Effekt der Blockierung nur auf Kosten vom Bremsen gerade proworatschiwajuschtschegossja das Rad erreicht wird, was unter bestimmten Bedingungen des Betriebes, als bei der mechanischen Blockierung weniger wirksam ist.

Das System EDS ist mit dem System der Antiblockierung eng verbunden, deshalb die technischen Informationen über EDS lesen Sie in der Abteilung ABS und EDS durch.

Auf die Hauptseite