Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ die Aufhängung der Räder und die Lenkung
+ die Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Die elektrotechnische Ausrüstung
Das Minus wird an die Masse angeschlossen
Die Hilfe für die Orientierung in der elektrotechnischen Ausrüstung des Autos
Die Leitungen
Die Vereinigungen der Leitungen
Der zentrale Schaltknoten
Die Stütze der zusätzlichen Relais
Die Schachtel für die Elektronik
Das Relais und die Steuereinheiten
Das Schaltrelais
Der CH-Kontakt des Relais des Ausladens
Die Tabelle des Relais und der Steuereinheiten
Die Schutzvorrichtungen
Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
+ die Elektrischen Schemen
+ der Akkumulator
+ der Generator
- Der Starter
Die Demontage des Starters
Die Hilfe bei den Defekten
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken
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Die Demontage des Starters
Der abgebaute Starter (5)
Hier ist der Starter geordnet
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Von Zahlen «1», «2» und «4» sind die Bolzen, die bei der Demontage des Starters (3) (der vierzylindrige Motor abgeschraubt sein sollen) vorgeführt. |
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- Schalten Sie auf dem Akkumulator die Leitung der Masse aus, es ist der Kurzschluss anders möglich.
- Bauen Sie die untere Verkleidung des Motors (das Kapitel des Details der Karosserie) ab.
- Heben Sie den rechten Vorderteil des Autos auf und legen Sie fest.
- Der vierzylindrige Motor: schalten Sie alle Leitungen auf dem elektromagnetischen Schalter aus.
- Dort wo ist, bauen Sie den Träger auf dem Starter voran im Verfolg der Bewegung ab.
- Werden die Grubenbaubolzen und die Muttern auf dem Grubenbauflansch des Starters (im Verfolg der Bewegung hinten) abschrauben.
- Nehmen Sie den Starter heraus.
- Der Sechszylindermotor: bauen Sie den Ventilationsschlauch des Generators ab.
- Werden den Träger masloprowoda (die automatische Getriebe) auf kartere und den Körper der Getriebe abschrauben.
- Bauen Sie die Leitungen auf dem elektromagnetischen Schalter des Starters ab.
- Nehmen Sie den Deckel ab.
- Bauen Sie die Leitung D + auf dem Generator ab.
- Hängen Sie die Leitungen zum Starter und dem Generator aus den Trägern auf der Karosserie aus, werden die Träger abschrauben.
- Werden die Grubenbaubolzen und die Muttern auf dem Grubenbauflansch des Starters (im Verfolg der Bewegung hinten) abschrauben.
- Nehmen Sie den Starter aus der Glocke der Getriebe heraus, es nach unten umgeworfen.
- Jetzt dehnen Sie otoschmite den Starter nach oben es zur Seite über der Getriebe eben aus.
- In dieser Arbeit handelt es sich um Millimeter.
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Der Ersatz der Graphitbürsten
Wenn der Starter, jenen, möglich streikt, sind nur die Graphitbürsten gewaschen. Diese Graphitbürsten werden nur in der Gebühr mit der Grubenbauplatte verkauft. Da nach der Eröffnung des Körpers des Starters die Kapselung verletzt sein soll, so muss man im Lagerhaus der Ersatzteile germetik D3 erwerben. Bei dem vierzylindrigen Motor sind der mächtige Lötkolben und das Lot auch nötig.
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- Bauen Sie den Starter ab.
- Schrauben Sie zwei Schrauben mit schlizewymi von den Köpfen auf dem kleinen Deckel des Lagers auf der Rückseite des Starters ab, nehmen Sie den Deckel ab.
- Nehmen Sie die Sicherheitsscheibe und die Einstelscheibe vom unter ihr gelegenen Ende der Welle ab.
- Schrauben Sie beider Schraube mit schlizewymi von den Köpfen (oder der Mutter mit raspornymi von den Fingern) auf dem hinteren Deckel des Körpers ab und nehmen Sie den Deckel ab.
- Messen Sie die Länge der Graphitbürsten – die minimale Länge 8 mm.
- Für den Ersatz der Graphitbürsten werden die Grubenbauplatte von ihrem Knoten der Vereinigung auf dem elektromagnetischen Schalter abschrauben.
- Wieder montieren Sie den Starter, verdichten Sie germetikom den Deckel des Körpers, die Grubenbauschrauben und den Deckel des Lagers dabei.
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Die Demontage des elektromagnetischen Schalters
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- Bauen Sie den Starter ab.
- Werden die Leitung des Starters abschrauben.
- Werden drei Schrauben mit schlizewymi von den Köpfen auf dem Grubenbauflansch des elektromagnetischen Schalters abschrauben.
- Schlürfen Sie den elektromagnetischen Schalter ein wenig rückwärts und nehmen Sie den Henkel aus dem Starthebel des Starters heraus.
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