Audi A4

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ die Aufhängung der Räder und die Lenkung
+ die Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Die elektrotechnische Ausrüstung
   Das Minus wird an die Masse angeschlossen
   Die Hilfe für die Orientierung in der elektrotechnischen Ausrüstung des Autos
   Die Leitungen
   Die Vereinigungen der Leitungen
   Der zentrale Schaltknoten
   Die Stütze der zusätzlichen Relais
   Die Schachtel für die Elektronik
   Das Relais und die Steuereinheiten
   Das Schaltrelais
   Der CH-Kontakt des Relais des Ausladens
   Die Tabelle des Relais und der Steuereinheiten
   Die Schutzvorrichtungen
   Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
   + die Elektrischen Schemen
   + der Akkumulator
   + der Generator
   - Der Starter
      Die Demontage des Starters
      Die Hilfe bei den Defekten
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken

Die Hilfe bei den Defekten

Der Starter

Unsere Hilfe kann sich bei den Defekten nicht immer so wirksam erweisen, dass der Starter endlich den Motor führen wird. Aber wenn bei Audi die mechanische Getriebe, Sie es immer führen können, stoßend oder, schleppend.

Der Defekt	Ihre Gründe	Ihre Hilfe
A.Pri die Wendung des Zündschlüssels in die Lage des Starts den Starter führt den Motor viel zu langsam oder überhaupt nicht führt	1. Die Kontrolllämpchen brennen schwach oder überhaupt nicht brennen Es wurde der Akkumulator entladen Sind oder okislilis die Kontakte der Leitungen schwach geworden Der Starter wurde an die Masse angeschlossen 2. Die Kontrolllämpchen brennen hell, die schnalzenden Laute auf dem Gebiet des Starters Die Graphitbürsten und ihre Anschlusskontakte sind im Starter schwach geworden Es sind die Kontakte im elektromagnetischen Schalter braun geworden Es ist das Wickeln des Starters beschädigt 3. Die Kontrolllämpchen brennen hell, es gibt keinen Lärm Der elektromagnetische Schalter sawis, wurde zugeklebt oder ist überhitzt Es ist der Kontakt der Klemme 50 auf dem elektromagnetischen Schalter geschwächt Es gibt keine Leitungsfähigkeit in der Leitung der Klemme 50 vom Zündschloß zum elektromagnetischen Schalter	Führen Sie den Motor von der Hilfsleitung Prüfen Sie die Vereinigungen der Leitungen Reparieren Sie den Starter Kurz beklopfen Sie den elektromagnetischen Schalter. Wenn der Starter und weiter nicht arbeitet, so: Prüfen Sie die Graphitbürsten Ersetzen Sie den elektromagnetischen Schalter Reparieren Sie den Starter Wenn auch Ihr Helfer den Zündschlüssel in die Lage des Starts des Motors umdrehen wird und wird vom Schraubenschlüssel den elektromagnetischen Schalter beklopfen Prüfen Sie den Kontakt Prüfen Sie die Leitung von der Kontrolllampe
W.Starter arbeitet, aber nicht proworatschiwajet der Motor	1. Hat den Starthebel verkeilt 2. Sind subzy des Zahnrades oder des Schwungrades des Motors beschädigt	Reparieren Sie den Starter Ein wenig schieben Sie das Auto bei der aufgenommenen Sendung zu. Starten Sie den Motor wieder. Ersetzen Sie die beschädigten Details im Werkstattwagen
Mit. Der elektromagnetische Schalter in der schnellen Reihenfolge reiht sich ein und wird ausgeschaltet, der Starter arbeitet nicht	Stark wurde der Akkumulator entladen, beim Einschluss des elektromagnetischen Schalters fällt die Anstrengung, und er wird wieder abgeschaltet	Laden Sie den Akkumulator
D. Der Starter setzt fort, zu arbeiten, obwohl der Schlüssel entlassen ist	1. Der elektromagnetische Schalter sawis wird nicht abgeschaltet 2. Es ist der Schalter der Zündung/Starts fehlerhaft	Sofort werden die Zündung, für den äussersten Fall abstellen, schalten Sie den Akkumulator aus. Ersetzen Sie den elektromagnetischen Schalter Ersetzen Sie den Schalter der Zündung/Starts
E. Das Zahnrad erscheint aus den Falzen nach dem Einschluss des Motors nicht	1. Es arbeitet oder ist zerbrochen die wiederkehrende Feder des Starthebels nicht 2. Subzy sind die Zahnräder und\oder des Schwungrades des Motors verschmutzt oder beschädigt	Sofort werden die Zündung abstellen. Reparieren Sie im Werkstattwagen Reinigen Sie oder ersetzen Sie die beschädigten Details im Werkstattwagen

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