Audi A4

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Wofür gidrotolkateli dienen?

Auf Kosten vom Erwärmen des Motors werden ausgedehnt und es werden die abgesonderten Details der Klappenmechanismen verlängert. Deshalb, damit die Ventile die Dichtheit aufsparten, ungeachtet der etwas verlängerten Kerne, zwischen raspredwalom und tarelotschnymi tolkateljami soll klein ljuft oder den Spielraum sein. Dieser ljuft – sollte der sogenannte Klappenspielraum – in den alten Modellen der Autos durch bestimmte Zeiträume reguliert zu werden. In Audi A4 bei jeder Inbetriebsetzung des Ventiles geschieht es automatisch auf Kosten von der sogenannten hydraulischen Angleichung des Klappenspielraums, die sich tarelotschnymi tolkateljami verwirklicht. Von hier aus und den Namen "gidrotolkateli".

Die Inbetriebsetzung der Ventile mit der Hilfe gidrotolkatelej: das Öl unter dem hohen Druck ist von der roten Farbe dargestellt. Von der rosa Farbe ist die Anzahl des Öls, die nicht für die Inbetriebsetzung der Ventile verwendet ist bezeichnet. Von den Zahlen sind bezeichnet:

Der Lärm in den Ventilen

Das Klopfen in den Ventilen kann auf dem Gebiet des Kopfes des Zylinders auf ein oder mehrer defekt gidrotolkatelej bezeichnen.

Aber der Lärm im Ventil kann und bei intakt gidrotolkateljach, wenn entstehen:

• Kurz vor war vor dem Start des Motors die Abgabe des Öls auf gidrotolkateli noch nicht gewährleistet;
• Das Auto davor bewog sich mit der vollen Belastung bei der hohen äußerlichen Temperatur;

• Auf dem Auto fuhren lange nicht. Der Lärm soll bei der Errungenschaft vom Motor der Arbeitstemperatur verlorengehen;
• Beim extreme niedrigen Niveau des Öls saugt die fette Pumpe die Luft manchmal ein.

Die Bestimmung defekt gidrotolkatelja