|
|
Audi A4Ab 1994 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
|
|
Der Audi А4 + der Fahrteil + die Regelmäßige Instandhaltung + die Motoren + die Turboaufladung + das System des Auspuffes + das System der Abkühlung + der Tank und die Brennstoffpumpe + Der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens - Das System der Einspritzung - Das System der Einspritzung Motronic Die wichtigsten Knoten So funktioniert das System der Einspritzung Motronic Die Verstöße in der Arbeit und die Selbstdiagnostik Die Selbsthilfe bei der Einspritzung Die visuale Kontrolle Die Suche der Defekte in den abgesonderten Knoten Die Prüfung des Leerlaufs und der durchgearbeiteten Gase Die Prüfung der durchgearbeiteten Gase (AU) Das Tau drosselnoj saslonki Die Hilfe bei den Defekten + das System der Einspritzung MPI und MPFI + die Kupplung + die Getriebe und die Hauptsendung + die Aufhängung der Räder und die Lenkung + die Bremsen + die Räder und die Reifen + die Elektrotechnische Ausrüstung + die Zündanlage + die Beleuchtung + die Signalausrüstung + die Instrumente und die Geräte + die Heizung und die Lüftung + die Details der Karosserie + Der Salon Die Suche der Defekte Die technischen Charakteristiken 
|
Die Verstöße in der Arbeit und die Selbstdiagnostik Die elektronische Steuereinheit vom System der Einspritzung Motronic kann und merken die Defekte unterscheiden, die in die Schubdauer entstehen. Die unterschiedenen Defekte werden sich im Speicher des Computers gemerkt. Wenn Sie das Vorhandensein des Defektes im Steuersystem die Zündung/Einspritzung vermuten, so können Sie die Umfrage des Computers nur in der Werkstatt Audi erzeugen. Aber zusätzlich können Sie unsere Räte für die Hilfeleistung bei den Defekten ausnutzen, wo die zahlreichen möglichen Defekte gebracht sind, die mittels der Selbstdiagnostik enthüllt sind.
|
Auf die Hauptseite
|