Audi A4

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ die Aufhängung der Räder und die Lenkung
+ die Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Die elektrotechnische Ausrüstung
   Das Minus wird an die Masse angeschlossen
   Die Hilfe für die Orientierung in der elektrotechnischen Ausrüstung des Autos
   Die Leitungen
   Die Vereinigungen der Leitungen
   Der zentrale Schaltknoten
   Die Stütze der zusätzlichen Relais
   Die Schachtel für die Elektronik
   Das Relais und die Steuereinheiten
   Das Schaltrelais
   Der CH-Kontakt des Relais des Ausladens
   Die Tabelle des Relais und der Steuereinheiten
   Die Schutzvorrichtungen
   Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
   + die Elektrischen Schemen
   - Der Akkumulator
      Der richtig ausgewählte Akkumulator
      Inwiefern die Reserve des Akkumulators ausreicht?
      Die Prüfung des Niveaus der Säure im Akkumulator
      Die Prüfung der Ladung des Akkumulators
      Die Batterieladung
      Der Start des Motors mit dem entladenen Akkumulator
   + der Generator
   + der Starter
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken


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Die Batterieladung

Der Anschluss des häuslichen Ladegeräts

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Schließen Sie pljussowoj die Leitung des Ladegeräts an das Plus des Akkumulators, minussowyj die Leitung zum Minus des Akkumulators an.
  2. Beim Laden kann der Akkumulator bestimmt im Auto bleiben.
  3. Wenn das häusliche Ladegerät schwach, so kann man nicht die Leitungen des Akkumulators abschalten.
  4. Die Akkumulatorenpfropfen können zugeschraubt bleiben. Das Gas, das sich bei der Batterieladung bildet, kann sich durch die Ventilationsöffnungen in den Pfropfen entfernen.
  5. Der Strom des Ladens soll etwa 10 % die Kapazitäten des Akkumulators (zum Beispiel, 7 Und beim Akkumulator in 70 Und die Stunde) zunächst bilden und, sich im Laufe der Batterieladung automatisch zu verringern.
  6. Der Akkumulator wird vollständig geladen angenommen, wenn im Laufe von zwei Stunden die Dichte der Säure darin nicht zunimmt.
  7. Während der Batterieladung distillirowannaja wird das Wasser teilweise zerlegt. Bilden sich pusyrki des Gases aus dem Wasserstoff und dem Sauerstoff – das Knallgas, das über die hohe explosive Fähigkeit verfügt.
  8. Deshalb muss man für die gute Lüftung des Raumes besonders sorgen, falls der Akkumulator vom mächtigen Strom geladen wird.
  9. Bei der Batterieladung darf man nicht neben ihm rauchen und, das offene Feuer benutzen.
  10. Das Knallgas kann sich von iskrenija, entstehend beim Anschluss und der Abschaltung sarjadnogo die Einrichtung oder der Leitungen auch entflammen.

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