Audi A4

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ die Aufhängung der Räder und die Lenkung
+ die Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Die elektrotechnische Ausrüstung
   Das Minus wird an die Masse angeschlossen
   Die Hilfe für die Orientierung in der elektrotechnischen Ausrüstung des Autos
   Die Leitungen
   Die Vereinigungen der Leitungen
   Der zentrale Schaltknoten
   Die Stütze der zusätzlichen Relais
   Die Schachtel für die Elektronik
   Das Relais und die Steuereinheiten
   Das Schaltrelais
   Der CH-Kontakt des Relais des Ausladens
   Die Tabelle des Relais und der Steuereinheiten
   Die Schutzvorrichtungen
   Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
   + die Elektrischen Schemen
   - Der Akkumulator
      Der richtig ausgewählte Akkumulator
      Inwiefern die Reserve des Akkumulators ausreicht?
      Die Prüfung des Niveaus der Säure im Akkumulator
      Die Prüfung der Ladung des Akkumulators
      Die Batterieladung
      Der Start des Motors mit dem entladenen Akkumulator
   + der Generator
   + der Starter
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken


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Der Start des Motors mit dem entladenen Akkumulator

Wenn der Motor wegen des entladenen Akkumulators nicht geführt wird, so ist es nicht gefährlich. Anders verhält sich die Sache beim Defekt in der Zündanlage: die in diesem Fall nicht verbrennenden Teilchen der Arbeitsmischung können sich und heben die Temperatur im Katalysator bis zum gefährlichen Niveau zusätzlich entflammen.

Der Start des Motors mit Hilfe der Hilfsleitung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Das Auto mit dem geladenen Akkumulator stellen Sie in solcher Entfernung, damit man die Hilfsleitung rechts in die motorische Abteilung Audi anlegen konnte.
  2. Prüfen Sie, ob in Ihrem Strom abgeschalteten Auto alle Konsumenten des Stromes abgeschaltet sind.
  3. Verbinden Sie von der Leitung pljussowyje die Pole beider Akkumulatoren.
  4. Andere Hilfsleitung schalten Sie zunächst zu minussowomu dem Pol des geladenen fremden Akkumulators, und dann zur nicht isolierten Masse (zum Beispiel, direkt zum Motor) in der motorischen Abteilung des Strom abgeschalteten Autos an.
  5. Starten Sie den Motor des Hilfsautos auf den erhöhten Wendungen damit der Generator die Anstrengung intensiv gab.
  6. Wenn der Motor sofort nicht geführt werden wird, gestatten Sie dem Starter ein wenig, abzukühlen. Wieder führen Sie den Hilfsmotor, als dessen Ergebnis der entladene Akkumulator noch ein wenig geladen werden wird.
  7. Beim Abschalten der Hilfsleitung für den Start des Motors zunächst nehmen Sie die Leitungen mit minussowoj die Klemmen des geladenen fremden Akkumulators ab.

Der Start des Motors mit "tolkatscha"

In der einfachsten Weise kann man den Motor führen, wenn das Auto bergab zu stoßen. Wenn es keine Neigung gibt, so wird die Muskelkraft helfen, aber es sind zwei Helfer nötig, um Audi zu stoßen:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Werden die Zündung einschalten.
  2. Stellen Sie die 1. Sendung. Auf den höheren Sendungen der Generator proworatschiwajetsja viel zu langsam für die intensive Abgabe des Stromes.
  3. Drücken Sie auf das Pedal der Kupplung, stoßen Sie das Auto, bis er rollen wird.
  4. Schnell werden die Kupplung aufnehmen. Der Motor heftig proworatschiwajetsja soll eben geführt werden.
  5. Sofort drücken Sie auf das Pedal der Kupplung und drehen Sie auf.

Das Schleppen des Autos

Für das Schleppen finden Sie erfahren in dieser Frage des Helfers damit wegen des amateurhaften Herangehens, noch bolschi den Schaden nicht aufzutragen. Eben Sie erinnern sich an das Folgende: beim nicht arbeitenden Motor arbeitet auch serwouprawlenije und der Bremsverstärker nicht.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Werden die Zündung einschalten, stellen Sie die 2. Sendung und otoschmite das Pedal der Kupplung.
  2. Das schleppende Auto soll die Bewegung langsam beginnen.
  3. Etwa werden bei 15 Kilometer je Stunde die Kupplung langsam aufnehmen, dabei legen Sie die rechte Hand auf die Handbremse.
  4. Wenn der Motor geführt wurde, drücken Sie auf das Pedal der Kupplung und drehen Sie auf.
  5. Weich schlürfen Sie die Handbremse, um in den Vorderwagen nicht einzufahren.
  6. Der Fahrer des geschleppten Wagens reicht das lautliche Signal.
  7. Schalten Sie die Sendung aus, entlassen Sie das Pedal der Kupplung.
  8. Bremsen Sie mit Hilfe der Handbremse zusammen mit dem schleppenden Wagen ab.

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