Die Bewegung mit dem defekten Generator
Wenn der Generator oder der Regler der Anstrengung nicht arbeiten, so die Fahrt fortsetzen kann es, da der Akkumulator helfen kann, den Motor zu führen.
Zur hellen Zeit der Tage des Stromes im Akkumulator wird auf die begrenzte Zeit ausreichen, obwohl das elektronische System der Zündung/Einspritzung den minimalen Strom, wie auch die elektrische Brennstoffpumpe braucht. Dazu ist der Akkumulator nur auf 2/3 oft geladen.
Und doch wird je nach der Kapazität des Akkumulators des Stromes etwa auf die fünfeinstündige Fahrt ausreichen. Im Winter ist es komplizierter, da der Akkumulator für die Kälte schlecht reagiert. Außerdem ist das Licht Ihnen viel früher nötig. Es ist die Einsparung des Stromes wichtig:
- Unterbrechen Sie ohne Anlass die Bewegung nicht. Der Starter konsumiert besonders viel Energie. Wenn es möglich ist, stoßen Sie das Auto an.
- Man darf nicht die Beheizung der Heckscheibe, der Lader der Luft und den Radioapparat aufnehmen.
- Sie gehen nach Möglichkeit um es ist mit dem Scheibenwischer sparsam.
- In der Nacht bewegen Sie sich ohne entferntes Licht und die Nebellampen.
- Werden die Leitungen vom Generator abschrauben und isolieren Sie sie getrennt damit der Akkumulator wegen des defekten Generators oder des Reglers der Anstrengung nicht entladen werden konnte.
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