Audi A4

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ die Aufhängung der Räder und die Lenkung
+ die Bremsen
+ Die Räder und die Reifen
- Die elektrotechnische Ausrüstung
   Das Minus wird an die Masse angeschlossen
   Die Hilfe für die Orientierung in der elektrotechnischen Ausrüstung des Autos
   Die Leitungen
   Die Vereinigungen der Leitungen
   Der zentrale Schaltknoten
   Die Stütze der zusätzlichen Relais
   Die Schachtel für die Elektronik
   Das Relais und die Steuereinheiten
   Das Schaltrelais
   Der CH-Kontakt des Relais des Ausladens
   Die Tabelle des Relais und der Steuereinheiten
   Die Schutzvorrichtungen
   Die Tabelle der Schutzvorrichtungen
   + die Elektrischen Schemen
   + der Akkumulator
   - Der Generator
      Der Generator des Wechselstromes
      Das Kontrolllämpchen des Ladens
      Der Regler der Anstrengung
      Die Selbsthilfe in der Arbeit mit dem Generator und dem Regler der Anstrengung
      Die Bewegung mit dem defekten Generator
      Klinowoj und poliklinowoj der Riemen
      Die Prüfung des Zustandes klinowogo und poliklinowogo des Riemens
      Der Ersatz klinowogo und poliklinowogo des Riemens
      Gebrochen klinowoj der Riemen
      Die Übersicht: klinowoj und poliklinowoj der Riemen
      Die Hilfe bei den Defekten
   + der Starter
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken

Gebrochen klinowoj der Riemen

1 – der Durchgang poliklinowogo des Riemens im Sechszylindermotor ohne Klimaanlage.
2 – so poliklinowoj erfasst der Riemen im Sechszylindermotor mit der Klimaanlage verschiedene remennyje die Scheiben

Den Ersatz klinowogo des Riemens des vierzylindrigen Motors durch 120 000 km des Laufes muss man ernst nehmen, da beim gebrochenen Riemen der Wasserpumpe der Motor (die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit ohne Antrieb überhitzt wird). Es wird zu sehr spät gewährleistet bemerkt, da den Defekt nur das Kontrolllämpchen der kühlenden Flüssigkeit oder das Gerät vorführt. Der Fahrer mit dem Sechszylindermotor kann derartig der Defekte nicht fürchten: seine Wasserpumpe hat den geraden Antrieb vom gezahnten Riemen des Motors.

Der Rat: die Folgen der Überhitzung des Motors gehen teuer um: die defekte Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder oder – für die schweren Fälle – der zerrissene Kopf des Blocks der Zylinder ziehen die kostspielige Reparatur. Deshalb wenn das Lämpchen der kühlenden Flüssigkeit aufflammen wird, bleiben sofort stehen und schauen Sie an, ob es klinowoj der Riemen auf remennych die Scheiben der Wasserpumpe und serwonassossa in Ordnung sein ist. Wenn gibt es, schleppen Sie das Auto ab!

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