Audi A4

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ die Aufhängung der Räder und die Lenkung
+ die Bremsen
+ die Räder und die Reifen
+ die Elektrotechnische Ausrüstung
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ Die Signalausrüstung
- Die Instrumente und die Geräte
   Die Prüfung der Kontrollinstrumente und der Lämpchen
   Das kombinierte Gerät
   Das Tachometer
   Das Tachometer
   Die Stunden
   Der Indikator der Anzahl des Brennstoffes
   Der Indikator der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
   Die Hilfsgeräte
   Die Kontrolllämpchen oben im kombinierten Gerät
   Das Kontrolllämpchen der kühlenden Flüssigkeit
   Das Kontrolllämpchen des Niveaus der Bremsflüssigkeit
   Das Kontrolllämpchen des Drucks des Öls
   Das Kontrolllämpchen der Register der Wendungen
   Die Kontrolllämpchen in den Geräten der runden Form (nebenan)
   Das Kontrolllämpchen der Fahrtrichtungsanzeiger auf dem Anhänger
   Der Kontrolllämpchen ASR
   Das Kontrolllämpchen des Zündschlosses
   Das Kontrolllämpchen der Scheinwerfer des entfernten Lichtes
   Das Kontrolllämpchen des Airbags
   Der Kontrolllämpchen ABS
   Das Kontrolllämpchen stojanotschnogo die Bremsen
   Das Kontrolllämpchen der Batterieladung
   Das System der Autokontrolle des Autos
   Die Schalter
   Das Zündschloß
   Die Prüfung der Schalter
   Der Signalsummer der Beleuchtung
   Prikuriwatel
   Die erwärmte Heckscheibe
   Die Prüfung der Scheibenwischer und stekloomywatelej
   Der Motor der Scheibenwischer
   Die Hilfe bei den Defekten
   Der Golf der Flüssigkeit für das Umfließen der Gläser
   Das System des Umfließens der Scheinwerfer
   Die Regulierung des Spiegels mit dem elektrischen Antrieb
   Das zentrale Schloss
   Die Scheibenheber mit dem elektrischen Antrieb
   Das Schiebedach/abnehmbare mit dem elektrischen Antrieb
   Der Radioapparat
   Die Antenne auf der Heckscheibe
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken






Die Hilfsgeräte

In der Qualität spezkomplektazii unten rechts und links im kombinierten Gerät können zwei zusätzliche Geräte – der Sensor der Temperatur des Öls und das Voltmeter bestimmt sein. Prüfen Sie:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Der Sensor der Temperatur des Öls: schalten Sie die Leitung vom Sensor (aus über die Montagelage siehe in der folgenden Abteilung), verwenden Sie der Masse.
  2. Wenn der Zeiger des Instruments nicht abweist, so der Defekt in der zuführenden Leitung, den Mikroprozessor oder das Gerät.
  3. Für anderen Fall der Grund im Sensor.
  4. Das Voltmeter: prüfen Sie die Anstrengung auf den Steckern des Voltmeters beim geordneten kombinierten Gerät (der Stecker ist angeschlossen).
  5. Wenn die Anstrengung ist, aber gibt es keine Indikation, so ist das Gerät fehlerhaft.

Die Montagelage des Sensors der Temperatur des Öls

  • Der vierzylindrige Motor: der Sensor befindet sich auf dem Flansch des fetten Filters links auf dem Motor. Die Farbe der Leitung: blau/weiß.
  • Der Sechszylindermotor: der Sensor der Temperatur des Öls befindet sich links unten auf der Vorderseite des Motors. Wegen seiner trudnodostupnosti sind die Leitungen zum Sensor in einen schtekernyj vereinigt ich werde hinten auf dem linken Kopf des Blocks der Zylinder zerfressen. Die Farben der Leitungen schtekernogo die Vereinigungen: schwarz/braun vom Sensor der Temperatur des Öls zum Stecker; blau/weiß vom Stecker zum kombinierten Gerät. Andere Leitungen des Steckers: weiß/grau zum Schalter des Drucks des Öls.

Der Sensor befinden sich (die 1) Indikatoren der Temperatur des Öls und der Sensor des Drucks des Öls (2) im vierzylindrigen Motor auf dem Flansch des fetten Filters auf der linken Seite des Motors.

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