Audi A4

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Der Audi А4
+ der Fahrteil
+ die Regelmäßige Instandhaltung
+ die Motoren
+ die Turboaufladung
+ das System des Auspuffes
+ das System der Abkühlung
+ der Tank und die Brennstoffpumpe
+ der Luftfilter und die Kanäle des Aufsaugens
+ das System der Einspritzung
+ die Kupplung
+ die Getriebe und die Hauptsendung
+ Die Aufhängung der Räder und die Lenkung
- Die Bremsen
   Die selbständige Arbeit am Bremssystem
   So arbeitet das Bremssystem
   Die Prüfung der Bremsen
   Die Bremsflüssigkeit
   Die Prüfung des Niveaus der Bremsflüssigkeit
   Die Prüfung des Bremssystems auf die Dichtheit und das Vorhandensein der Beschädigungen
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
   Die Scheibenbremsen
   Die Messung der Dicke der Laschen der Vorderscheibenbremsen
   Die Prüfung des Zustandes der Bremsdisks
   Der Ersatz der Laschen der Scheibenbremsen
   Die hinteren Scheibenbremsen
   Die Messung der Laschen der hinteren Scheibenbremsen
   Die Handbremse
   Die Prüfung des Leerlaufs des Hebels der Handbremse
   Der Hauptbremszylinder
   Der Bremsverstärker
   Die Prüfung des Bremsverstärkers
   Die Arbeiten an der Hydraulik des Bremssystems
   Prokatschka des Bremssystems
   Die Hilfe bei den Defekten
   ABS und EDS
   Was ABS macht?
   Die Funktion der abgesonderten Knoten
   Das elektronische System der Verteilung der Bremsbemühung (EBV)
   Die Verstöße in der Arbeit des Systems ABS
   Die elektronische Differentialsperre (EDS)
+ die Räder und die Reifen
+ die Elektrotechnische Ausrüstung
+ die Zündanlage
+ die Beleuchtung
+ die Signalausrüstung
+ die Instrumente und die Geräte
+ die Heizung und die Lüftung
+ die Details der Karosserie
+ Der Salon
Die Suche der Defekte
Die technischen Charakteristiken






Die Messung der Dicke der Laschen der Vorderscheibenbremsen

Die grossen Bremsbeläge der Vorderscheibenbremsen ertragen den Lauf mehr 50 000 km oft. Die Kontrolle der Dicke der Laschen hat die große Bedeutung für die Sicherheit, – gerade die Bremsen "vergessen" leicht, solche hoch chodimost der Laschen beachtend, – da in Audi A4 grösser Signallämpchen des Verschleißes der Bremsbeläge gibt es, wie es in den vorhergehenden Modellen war:

Die Messung des Bremsbelages auf den Bremsen des Vorderrads:

1 – das Material der Lasche;
2 – die tragende Platte aus dem Metall.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Die minimale Dicke der Lasche bildet 7 mm, einschließlich die tragende Platte. Die tragende Platte – das metallische Detail, auf das die Lasche aufgeklebt wird, – hat die Dicke neben 5 mm, dabei soll das Material der unmittelbaren Lasche die minimale Dicke 2 mm haben.
  2. Bei der flüchtigen Kontrolle mit der abgenommenen Radkappe leuchten Sie von der Lampe in die Öffnung des Reifens und bewerten Sie die Dicke der Lasche.
  3. Die genauere Kontrolle beim abgenommenen Rad.
  4. Verwenden Sie das Lineal der Lasche und messen Sie, vergessen Sie den Bremsbelag auf der inneren Seite nicht!
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